El gobierno de Río Negro presentó este martes los detalles del acuerdo firmado hace dos semanas con YPF por el proyecto Argentina LNG, que apunta a convertir a la provincia en un actor clave de la exportación de gas licuado. La iniciativa deberá ahora pasar por la Legislatura, donde —tal como anticipó Literal— se prevé su tratamiento en una sesión extraordinaria convocada para el próximo viernes 27.
Cuánto recibirá la Provincia
La presentación estuvo a cargo del gobernador Alberto Weretilneck, quien encabezó una conferencia de prensa en el Salón Gris de la Casa de Gobierno. Durante su exposición, el mandatario dedicó varios minutos a explicar los alcances técnicos y estratégicos del proyecto de exportación de gas licuado.
“Esta fue una negociación difícil, que llevó muchos meses. Tuvimos que poner en valor la carta de compromiso y equilibrar los intereses de la Patagonia, del país, de los trabajadores, de los empresarios y de los municipios. Todo eso está sintetizado en este acuerdo”, sostuvo Weretilneck.
En ese contexto, el Ejecutivo remarcó que las conversaciones con la petrolera estatal estuvieron orientadas a garantizar que “la provincia no sea un obstáculo para el desarrollo del país”, al tiempo que defendió la necesidad de que Río Negro obtenga beneficios concretos por albergar una iniciativa de escala internacional.
Según lo precisado, la administración provincial percibirá unos 25 millones de dólares en concepto de aporte comunitario por parte de las empresas involucradas, una vez que se firme la decisión final de inversión, prevista para este año. A ello se sumará un aporte anual de 24 millones de dólares durante toda la vida útil del proyecto, bajo el mismo concepto.
Además, la provincia recaudará alrededor de 10 millones de dólares anuales adicionales a través de cánones y tasas provinciales establecidos por la normativa vigente.
Uno de los puntos más celebrados durante la presentación fue la inclusión, dentro del acuerdo, de la refuncionalización y puesta en operación del aeropuerto de San Antonio Oeste, que será utilizado como base aérea para la operatoria del Argentina LNG.
Agradecimiento a Marín
Durante la firma del convenio, Weretilneck se deshizo en elogios hacia el CEO de YPF, Horacio Marín. En ese sentido, consideró que “los rionegrinos le debemos al CEO de YPF todos los proyectos que se están llevando adelante, porque nos dio la posibilidad de demostrar de qué somos capaces de hacer”.
Asimismo, destacó el rol decisivo que tuvo la Legislatura provincial, que en los últimos años logró construir consensos para adecuar la legislación local y generar el marco normativo que hizo posible la radicación de inversiones de este tipo. El gobernador subrayó el compromiso de la dirigencia política, que —más allá de las diferencias partidarias— logró arribar a acuerdos en torno a la importancia estratégica de las inversiones hidrocarburíferas.
“¿Quién invertiría miles de millones de dólares en una provincia inviable, sin seriedad institucional o desordenada? El sector privado busca estabilidad política, previsibilidad económica y seguridad jurídica. Río Negro no es una provincia que dentro de dos o tres años aparezca con una catarata de impuestos nuevos”, señaló Weretilneck.
El gasoducto más grande y una diversificación
El acuerdo se centra exclusivamente en el proyecto Argentina LNG, que se espera que este operativo para 2027.
La inversión contempla la construcción de un gasoducto de 520 kilómetros que unirá Vaca Muerta con el golfo San Matías. Según se detalló, se tratará de un ducto de 48 pulgadas de diámetro, lo que lo convertirá en el más grande del país.
Además, el proyecto incluye la ejecución de un poliducto: una tubería diseñada para transportar distintos hidrocarburos derivados del petróleo y del gas. Este ducto tendrá 22 pulgadas de diámetro y una extensión de 526 kilómetros. El poliducto desembocará en una planta de fraccionamiento, que permitirá a la provincia producir propano, butano y gasolinas naturales. Estas actividades se sumarán como desarrollos complementarios a la exportación de GNL.
Por último, el proyecto prevé la instalación de dos buques licuefactores, que estarán ubicados a unos 7 kilómetros de la costa. Una vez en funcionamiento, estas plantas flotantes emplearán a más de 400 personas.
Días atrás, en diálogo con Mañana de Noticias, Weretilneck aclaró que la inversión y el empleo se distribuirán en distintas etapas y componentes.“Este proyecto nos va a tener con obras de este tipo hasta el 2030 o 2031”, estimó.
