Río Negro registró durante las últimas 48 horas una serie de novedades favorables, relacionadas con su papel dentro del mapa de inversiones en gas y petróleo del país. Entre anuncios oficiales y avances de obra, la provincia se prepara para recibir el primer embarque de caños destinados al gasoducto del proyecto de Gas Natural Licuado (GNL), al tiempo que YPF y ENI anunciaron este martes la incoportación de un nuevo socio internacional a la iniciativa Argentina LNG. A esto se suma el progreso de la obra del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) y la convocatoria a audiencia pública por el proyecto Duplicar Norte, que ampliará la capacidad de transporte de crudo.
Llega el barco con caños para el gasoducto del GNL
El gobernador Alberto Weretilneck anunció que el próximo 18 de noviembre arribará al puerto de San Antonio Este el buque CS Fortune, proveniente de Shanghái, China, con 10.000 toneladas de caños de acero —2.209 unidades en total— que serán utilizados en la construcción del gasoducto vinculado al proyecto de exportación de Gas Natural Licuado (GNL).
El material forma parte de la primera etapa del proyecto Argentina FLNG, impulsado por el consorcio Southern Energy, integrado por Pan American Energy (PAE) y la noruega Golar. El desarrollo contempla el montaje de un barco factoría frente a las costas rionegrinas, que permitirá procesar gas natural para su exportación.
Weretilneck destacó que la operación generará empleo para trabajadores del puerto y actividad económica para la región: “Cada embarque significa más empleo local y más movimiento para toda la zona. Nuestro puerto es clave en el desarrollo energético del país y en el crecimiento de Río Negro”, señaló.
El Sindicato de Obreros Portuarios de San Antonio Oeste (SOPSAO) participará de las operaciones de descarga, que implican una nueva etapa logística en el proyecto. Según indicó su secretario general, Osvaldo Mendoza, “este barco traerá los caños para el proyecto de GNL, en una operación que se realizará en el puerto de San Antonio Este con participación directa de los trabajadores portuarios”.
En los próximos años, el proyecto Southern Energy prevé la instalación de dos barcos factoría —el Hilli Episeyo en 2027 y el MK2 en 2028— capaces de procesar conjuntamente seis millones de toneladas métricas de GNL anuales.
YPF y ENI suman a un gigante árabe al proyecto Argentina LNG
En paralelo al proyecto de Southern Energy, se desarrollan las etapas 2 y 3 del plan Argentina LNG, impulsadas por YPF junto a Shell y ENI, que ampliarán la capacidad de producción y exportación del gas neuquino desde la cuenca de Vaca Muerta hacia el mercado internacional.
Y este martes, durante la feria energética ADIPEC 2025, YPF y ENI anunciaron la firma de un “Framework Agreement” con XRG, el brazo internacional de inversiones energéticas de ADNOC (Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi), la mayor empresa de energía de los Emiratos Árabes Unidos.
El acuerdo establece las bases para la futura participación de ADNOC en el megaproyecto Argentina LNG, que busca construir una plataforma de exportación de gas natural licuado de clase mundial a partir de la producción en Vaca Muerta.
“La incorporación de XRG al proyecto fortalece una iniciativa clave para el futuro energético del país”, afirmó el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, quien destacó que la alianza “permitirá avanzar en el desarrollo de una plataforma de exportación con impacto transformador en términos de empleo, inversión y posicionamiento internacional”.
El proyecto contempla una solución integrada que combina la extracción de gas no convencional con tecnología de unidades flotantes de licuefacción (FLNG). En su primera fase, prevé una capacidad de 12 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL —a través de dos buques de 6 MTPA cada uno—, con posibilidad de ampliarse a 18 MTPA hacia 2030.
Argentina LNG se enmarca en el Plan 4×4 de YPF, orientado a convertir a la empresa en una productora “shale de clase mundial” y en una gran exportadora de hidrocarburos hacia 2031.
Avanza la construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur
Con respecto al petróleo, la obra del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) continúa su ejecución tras completarse el fin de semana la última soldadura automática, un hito técnico que marca el cierre de una etapa clave en el tendido de los 437 kilómetros de ducto que unirán Allen con Punta Colorada.
El proyecto, considerado fundamental para la exportación del crudo de Vaca Muerta, mantiene un avance general del 38%, según informó el CEO de VMOS, Gustavo Chaab, en un encuentro con proveedores locales en Cipolletti.
Mientras en los tramos iniciales, entre Allen y Chelforó, se completaron las pruebas hidráulicas y se avanza en el soplado de fibra óptica y empalmes de cañería, el tramo que conecta Chelforó con Punta Colorada se prepara para iniciar la fase constructiva final, pendiente del permiso definitivo para el cruce del río Negro.
En la cabecera de Allen se realizan tareas de montaje de tanques, fundaciones eléctricas y prefabricado de cañerías, mientras que en Chelforó se trabaja en bases premoldeadas, bandejas de conducción, pórticos eléctricos y obras de hormigón.
La terminal de exportación en Punta Colorada, ubicada en el Golfo San Matías, concentra la mayor parte de las obras. Allí se construyen seis tanques de almacenamiento de 120.000 metros cúbicos cada uno, dos de los cuales ya completaron sus estructuras principales. Además, se avanza en monoboyas mar adentro, que permitirán la carga de buques de gran porte, junto con caminos internos, drenajes y servicios complementarios.
Audiencia pública por el proyecto Duplicar Norte
Por último, la Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro convocó a una Audiencia Pública presencial para el 18 de diciembre, destinada a promover la participación ciudadana en el marco del proyecto Oleoducto Duplicar Norte.
El encuentro se realizará a las 9.00 en la sede de la Secretaría de Energía y Ambiente de Cipolletti, ubicada en Los Sauces y Los Arrayanes.
El proyecto, impulsado por Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval), busca ampliar la capacidad de transporte de crudo entre Puesto Hernández (Neuquén) y Allen, mediante la construcción de un nuevo ducto de 24 pulgadas y 147 kilómetros dentro del territorio rionegrino.
El Estudio de Impacto Ambiental, elaborado por la consultora Confluencia Ambiente & Seguridad S.A., detalla las medidas de prevención y mitigación contempladas en el Plan de Gestión Ambiental para garantizar el cumplimiento de las normas provinciales y nacionales.
La convocatoria se enmarca en las Leyes Provinciales M 3.266 y J 3.284, que establecen la audiencia pública como un espacio de diálogo y consulta no vinculante, donde podrán participar ciudadanos, instituciones y organizaciones interesadas.
La Secretaría de Ambiente y Cambio Climático será la autoridad encargada de controlar la ejecución del proyecto conforme a los estándares de sostenibilidad ambiental.
