El gobernador Alberto Weretilneck confirmó que este jueves presentó ante las autoridades de Vialidad Nacional la propuesta de Río Negro para asumir la administración de sectores de las rutas nacionales 22 y 151, en el marco del proceso abierto por el Gobierno nacional para transferir corredores viales a las provincias.
Durante el encuentro, la Provincia expuso cuáles son los tramos que pretende incorporar a su jurisdicción, el cronograma previsto para concretar la transferencia y la estrategia de trabajo para ejecutar las primeras obras una vez firmado el acuerdo.
«Estuvimos hoy con la autoridad de Vialidad Nacional, en lo que es las conversaciones, negociaciones y acuerdos que tienen que ver con las transferencias. En este marco hemos planteado a Vialidad Nacional cuál es nuestra línea de trabajo, cuál es nuestro flujograma de tiempo y cuál es nuestra intención», explicó el mandatario en declaraciones a Canal 10.
Según indicó, el interventor del organismo nacional manifestó su conformidad con la propuesta presentada por Río Negro y por eso «la semana que viene continuaremos con los instrumentos legales de este preacuerdo».
Una primera etapa centrada en las rutas 22 y 151
Weretilneck explicó que el plan elaborado por la Provincia contempla dos etapas claramente diferenciadas.
«La primera, que es la que vamos a empezar lo más rápidamente posible, es recuperar las rutas del estado en la cual estamos hoy, fundamentalmente la 151 y la 22», afirmó.
También remarcó que uno de los objetivos será concluir los trabajos que quedaron paralizados. «Es la culminación de las obras que Vialidad Nacional ha dejado sin terminar», expresó.
Una vez cumplida esa instancia, el Gobierno provincial proyecta avanzar «en una etapa que sería ya el diseño vial del Alto Valle», indicó el mandatario.
Weretilneck aclaró que esa planificación ya fue desarrollada por la Provincia y presentada durante el encuentro con las autoridades nacionales, aunque señaló que todavía resta formalizar los acuerdos necesarios para ponerla en marcha.
«Todo esto está en una idea, está en una documentación que hemos llevado adelante. Falta ahora empezar a instrumentar los acuerdos legales, que es lo que vamos a empezar a trabajar la próxima semana», manifestó.
El proyecto incluye obras financiadas con un préstamo internacional
Mientras avanzan las conversaciones con Vialidad Nacional, el Gobierno rionegrino también trabaja en la obtención de un financiamiento internacional destinado a ejecutar las primeras intervenciones sobre los tramos que considera prioritarios.
La administración provincial proyecta gestionar un préstamo por unos 60 millones de dólares ante Fonplata, el banco de desarrollo integrado por Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay, para intervenir alrededor de 300 kilómetros de rutas nacionales.
El esquema contempla una primera etapa sobre 44 kilómetros de la Ruta Nacional 151, en cercanías de Catriel, donde la Provincia considera que existen sectores «liberados» que pueden ser intervenidos sin superponerse con licitaciones nacionales anteriores.
En la Ruta 22, el plan abarca aproximadamente 258 kilómetros entre Río Colorado y Chichinales, incluyendo la finalización de la rotonda de Choele Choel, una obra iniciada años atrás que permanece inconclusa.
Desde el Gobierno provincial sostienen que esos sectores pueden incorporarse rápidamente al esquema de transferencia y convertirse en las primeras obras a ejecutar una vez formalizados los acuerdos con Nación.
Fonplata registra antecedentes de financiamiento de infraestructura vial en distintas provincias argentinas y también participó en proyectos destinados a la recuperación de la zona andina de Río Negro afectada por los incendios forestales ocurridos a comienzos de 2025.
