“El partido ya se está reordenando a nivel interno”, sostuvo este martes el senador nacional Enzo Fullone, sobre el presente de La Libertad Avanza en Río Negro.
El dirigente roquense asumió el viernes en la cámara alta del Congreso, luego de la renuncia de Lorena Villaverde a ocupar la banca lograda en las elecciones del 26 de octubre. Y después de jurar, dialogó con el programa Mañana de Noticias, de Literal 93.5, donde analizó la situación partidaria, su rol dentro de la bancada oficialista nacional y el vínculo con el gobierno provincial y con sus colegas del peronismo rionegrino.
“Más de un liderazgo”
“Creo que La Libertad Avanza en 2026 va a tener, no solo en Río Negro sino en todo el país, más de un liderazgo dentro del partido”, afirmó durante la entrevista, en la que fue consultado sobre la “parálisis” advertida por otros dirigentes después de lo ocurrido con Villaverde.
Fullone planteó que -más allá de las particularidades por lo ocurrido en Río Negro- el partido atraviesa un proceso de transformación general. El crecimiento del bloque en el Congreso —con más de 90 diputados y 20 senadores—, dijo, “hace que inevitablemente surjan nuevos liderazgos, nuevas formas de conducir los proyectos”, siempre dentro de los valores que representa el espacio.
Consultado sobre la situación interna en Río Negro, el senador consideró que ese proceso ya está en marcha. “El partido ya se está reordenando a nivel interno. Hay muchísima militancia que volvió a estar cerca, me lo han transmitido”, sostuvo.
En ese sentido, confirmó que hoy La Libertad Avanza cuenta con alrededor de 3.000 afiliados en la provincia y que el objetivo inmediato es duplicar esa cifra durante 2026, como base para la construcción de la plataforma electoral del próximo ciclo.
La relación con Villaverde
Durante la entrevista Fullone mostró distancia sobre Villaverde. Admitió que hicieron campaña en forma diferenciada y habló de un “saludo institucional” en Conesa, en uno de los pocos actos que compartieron en este segundo semestre.
De todas maneras, aclaró que la diputada nacional continúa siendo la presidenta del partido y que las definiciones se darán más adelante. “No creo que las conducciones o los liderazgos para el armado del 2027 se definan solamente porque uno sea presidente del partido; eso se va a dar naturalmente”, expresó, al tiempo que insistió en la necesidad de un armado amplio, “con todos adentro”.
Weretilneck, Soria y Marks
Sobre su rol como senador, Fullone delineó cómo será el vínculo con el gobierno provincial. Señaló que el diálogo con Alberto Weretilneck es necesario “primero porque es el gobernador y hay que respetarlo institucionalmente”, y agregó: “Si podemos llegar a puntos de encuentro para defender intereses para Río Negro, siempre que no rompan el equilibrio fiscal ni la línea del presidente Milei, voy a hacer todo lo posible”.
Finalmente, se refirió a la relación con los otros representantes rionegrinos en el Senado, Martín Soria y Ana Marks. Si bien reconoció diferencias profundas, aseguró que no descarta el diálogo: “Yo no voy a cerrar esa puerta. Podemos pensar distinto, pero si podemos encontrarnos en una agenda para Río Negro, no la voy a cerrar”.
Fullone, el Presupuesto y la Ruta 22
El dirigente remarcó que, aun después de los comicios y cuando no aparecía en el horizonte la posibilidad de asumir como senador, continuó trabajando con el Gabinete Nacional y con referentes del espacio para evaluar distintos caminos de participación. “Es algo que se hizo durante y después de la elección, viendo de qué manera se podía seguir trabajando en el proyecto para Río Negro, sea desde el Legislativo, el Ejecutivo o desde el llano”, señaló.
En ese ámbito y a partir de su pasado reciente como delegado de Vialidad Nacional, dijo que el mejoramiento de las rutas nacionales que atraviesan la provincia seguirá siendo una de sus prioridades.
De todas maneras, aclaró que el Presupuesto 2026 aprobado la semana pasada no contiene partidas para la culminación de obras clave, como la ampliación de la Ruta 22, la repavimentación de la Ruta 151 y las mejoras en la Ruta 40.
Fullone explicó que se mantiene la idea de avanzar hacia un sistema de autopistas concesionadas con inversión privada, especialmente en corredores estratégicos. “Los proyectos de pasar al sistema de autopistas concesionadas en la región del Alto Valle o la región norte de la Patagonia se mantienen, esa idea se mantiene”, señaló.
Riesgo país, la clave
El legislador vinculó directamente la posibilidad de ejecutar obras estructurales con la situación macroeconómica del país. “Es necesario terminar de bajar el riesgo país para poder tener financiamiento para inversiones de envergadura de obra”, sostuvo, y agregó que ese proceso es clave para avanzar en rutas como la 22 y la 151. “Que la Ruta 22, la 151 y tal vez una ruta por la barda norte se den antes o después, depende del orden macroeconómico”, explicó.
En cuanto a las acciones de corto plazo, Fullone indicó que el Presupuesto sí contempla tareas de mantenimiento. “Está contemplado comprar mezcla para hacer reparaciones”, precisó, y aseguró que “la conservación vialidad la va a seguir manteniendo y trabajando”.
Escuchá la entrevista completa con Enzo Fullone en Mañana de Noticias
