La posibilidad de reactivar el aeropuerto Arturo Illia vuelve a ocupar un lugar en la agenda de Roca. Después de varios proyectos e intentos que no prosperaron durante las últimas décadas, la intendenta María Emilia Soria recuperó la iniciativa este martes, durante el acto por el 147° aniversario de la ciudad. Ahí planteó que el nuevo escenario productivo de la región podría generar condiciones diferentes para la terminal aérea.
La propuesta recibió luego el respaldo del gobernador, Alberto Weretilneck, quien consideró “correcto” el planteo de Soria y sostuvo que el aeropuerto podría cumplir un rol complementario al de Neuquén, especialmente vinculado con el transporte de cargas.
Por ahora, sin embargo, no existe un proyecto anunciado ni plazos para una eventual reapertura. Las declaraciones de ambos mandatarios plantean una posibilidad que deberá atravesar distintas instancias y que involucra al Municipio, la Provincia —que administra el aeropuerto—, organismos nacionales y al sector privado.
Soria: “Hay privados interesados”
Soria vinculó directamente la posibilidad de recuperar el aeropuerto con el crecimiento de la actividad hidrocarburífera y, en menor medida, de la minería.
“Estoy convencida de que el empuje que nos está dando hoy el sector hidrocarburífero, minero también, pero sobre todo hidrocarburífero, nos permite pararnos desde otro lugar”, afirmó cuando Literal le preguntó cómo podría concretarse una iniciativa que ya tuvo diferentes intentos en el pasado.
La intendenta dijo que el tema apareció en reuniones que mantuvo la semana pasada en Buenos Aires. Según explicó, la alternativa que actualmente se analiza no necesariamente tiene como punto de partida la recuperación de vuelos comerciales regulares de pasajeros.
“Se mencionó en varias reuniones el tema de la necesidad del aeropuerto, sobre todo en los vuelos, quizás no inicialmente comerciales, pero sí ejecutivos”, detalló.
A esa alternativa agregó otra función: recuperar plenamente la capacidad para recibir vuelos sanitarios durante la noche. Soria señaló que actualmente esa operatoria se encuentra condicionada por los problemas de vandalismo que afectan a las instalaciones.
La intendenta recordó además que mantuvo gestiones ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y que, en aquel momento, desde el organismo le plantearon dos condiciones para avanzar: interés privado y voluntad de la Provincia.
“El aeropuerto, para que quede claro, es de administración provincial”, remarcó Soria. Y agregó: “Hoy hay privados que están interesados, en ese perfil del aeropuerto, y estoy segura de que nos pone en otro lugar para poder destrabar esto que es necesario”.
Los problemas que todavía deben resolverse
La eventual recuperación de la terminal también requiere solucionar dificultades en el predio y en sus alrededores.
Soria explicó que el Municipio trabaja con los propietarios de terrenos privados ubicados en el sector, algunos de ellos radicados fuera de Roca y otros correspondientes a sucesiones todavía abiertas.
Uno de los problemas es la acumulación de residuos y el vandalismo. El Municipio instaló cámaras y aplicó multas, pero la intendenta sostuvo que será necesario un trabajo conjunto para mejorar las condiciones de la zona.
“Implica el esfuerzo de varias áreas: Provincia, Municipio, el Estado nacional a través de la ANAC, y también los propietarios de estos terrenos”, afirmó.
Aeropuerto: Weretilneck avaló la propuesta
La posición del gobernador resulta central, porque la Provincia tiene bajo su órbita la administración de la estación aérea.
Consultado por Literal después del acto, Weretilneck recordó que la posibilidad de recuperar el aeropuerto ya fue analizada por el gobierno rionegrino en otras oportunidades, pero consideró que el cambio en la matriz productiva de Río Negro y Neuquén obliga a volver a observar su potencial.
“Yo comparto. En este esquema de cambio de la matriz productiva de las dos provincias, creo que es correcto el planteo de Emilia”, sostuvo.
El gobernador introdujo además una alternativa que amplía el perfil planteado por Soria: el movimiento de cargas.
“Me parece que es un punto que puede complementar lo que hoy está pasando en Neuquén”, afirmó.
Más allá de ese respaldo a la idea, Weretilneck también mencionó uno de los límites principales que tuvo hasta ahora cualquier intento de reactivación: la falta de participación empresarial.
“No hemos tenido hasta ahora iniciativas o interés del sector privado”, señaló. De todas maneras, consideró que la nueva realidad económica regional justifica mantener abierta la posibilidad.
“Es un tema para estar muy atentos, para prestarle mucha atención, y comparto el rol estratégico que puede tener el aeropuerto, así como lo tiene Roca con la (ruta) 6 y la 8 y con la 22”, concluyó.
