A horas del vencimiento del plazo límite, el municipio Allen formalizó la entrega del proyecto para la obtención de los fondos del bono petrolero. Fue la última ciudad de Río Negro en elevar su propuesto, algo que le valió serias críticas al Poder Ejecutivo. Según lo anunciado, los más de 230 millones provenientes de la renegociación de las áreas hidrocarburíferas se destinarán para la construcción de la terminal de ómnibus local.
Román respondió por el bono petrolero en Allen
«Este año comienza la construcción de la nueva terminal de ómnibus de Allen», anunció este fin de semana el intendente Marcelo Román (LLA) durante su discurso por el 115 aniversario de la ciudad.
Esta obra, largamente prometida por varias gestiones municipales, se financiará en parte por el bono petrolero y, otro tanto, con recursos propios.
El intendente aprovechó la ocasión para echar por tierra la controversia desatada en torno al destino del dinero correspondiente por la renegociación de las concesiones. La legisladora Lorena Matzen (UCR) cuestionó duramente a Román por poner en riesgo una millonaria cifra y le solicitó al respecto «presentar propuestas concretas«.
«Este proyecto fue enviado a la provincia en tiempo y forma. Lo digo porque no faltan quienes, con chicanas y politiquería barata, buscan confundir a la gente. Pero acá no hay lugar para eso. Acá hay gestión, hay hechos, hay decisiones. ¡Y Allen va a tener su terminal!«, respondió el jefe comunal ante la polémica.
Según confirmaron a Literal desde el Ministerio de Gobierno, Trabajo y Turismo de Río Negro, el Ejecutivo de Allen presentó su propuesta el viernes a última hora, convirtiéndose en el último de los 39 municipios beneficiados en cumplir con el trámite. La ciudad tenía plazo hasta el domingo 25 para formalizar la documentación requerida. Por ley, los fondos del bono petrolero solo pueden destinarse a proyectos productivos y obras públicas.
Ahora inicia un trabajo de evaluación y viabilidad del proyecto enviado a Provincia. Posteriormente, y al igual que lo ocurrido con los jefes comunales de la región, el gobernador Alberto Weretilneck sellará un convenio con Román, para luego proceder con la adjudicación del dinero.
Se espera que no sea un proceso largo. De hecho, desde la comuna esperan comenzar con la construcción de la terminal durante este 2025.
«Fue prometida durante años. Todos la escuchamos muchas veces, pero nunca se cumplió… hasta ahora. Porque una ciudad como la nuestra, que crece, que se expande, que se proyecta al futuro, necesita tener una terminal como se merece. Una obra que no es solo cemento y estructura. Es un símbolo, identidad, orgullo y progreso», comentó Román.
Terminal de ómnibus: una promesa de campaña, apenas resuelta
La reactivación del proyecto para construir la terminal de ómnibus fue una de las promesas de campaña del actual jefe comunal. En un video difundido en 2023 —donde se lo vio bajo el sello de la UCR y con el respaldo político del propio Weretilneck—, mostró el predio donde se planea ejecutar la obra y prometió dar curso al plan.
«Así se encuentra el lugar donde iba a ser construida la terminal. En total abandono«, sostuvo en aquel momento Román, quien dirigió sus críticas hacia la exintedenta Sabina Acosta por la falta de avances.
Según el presupuesto municipal, la construcción de la terminal de ómnibus de Allen (T.O.A) superará los $1.500 millones en inversión total. Sin embargo, se prevé iniciar con una primera etapa valuada en poco más de $400 millones. Es decir, que el bono petrolero apenas cubrirá la primera mitad de ese presupuesto inicial.
Román y el pedido por la coparticipación del Vaca Muerta Sur
La semana pasada el libertario realizó un pronunciamiento público respecto a la coparticipación de los recursos provenientes del acuerdo con el consocio VMOS S.A., ratificado el jueves por la Legislatura de Río Negro. El convenio solo estableció un 5% de los aportes iniciales para Sierra Grande y dejó el resto a criterio del Gobierno provincial.
«Exijo que se escuche el pedido de los municipios. Como intendente de Allen, creo que se debe reconocer nuestra contribución al desarrollo económico de la provincia y se nos coparticipe los fondos generados. No es justo que los recursos pasen por nuestros suelos y no quede nada en nuestras ciudades», expresó Román, quien además solicitó a los legisladores no ignorar su solicitud.
Matzen recogió el guante y aprovechó para poner exponer lo ocurrido con el bono petrolero: «Queremos asegurarle que compartimos la preocupación por una distribución más justa de los recursos generados por el desarrollo petrolero. Sin embargo, nos resulta contradictorio que reclame coparticipación cuando, hasta el momento, no ha presentado ningún proyecto concreto para que las inversiones de VMOS beneficien directamente a Allen«, señalaron en comunicado del bloque de la UCR.
La legisladora subrayó que la gestión municipal debe hacerse con «responsabilidad» y advirtió que «los reclamos en redes sociales, sin gestión activa, pierden fuerza». «Señor Román, como intendente debe canalizar sus reclamos por las vías correspondientes, por escrito y con argumentos«, agregó.
Desde el Comité local de la UCR, que responde al intendente, habían anticipado que Román presentaría la propuesta del bono petrolero «dentro de los plazos establecidos».
