El ministro de Obras Públicas de Río Negro, Alejandro Echarren, negó que el Gobierno provincial planifique la inversión estatal con favoritismos hacia Cipolletti. La respuesta llegó luego de las críticas expresadas por dirigentes enfrentados a Juntos Somos Río Negro, entre ellos el exintendente de Bariloche, Gustavo Gennuso, quien afirmó en ante Literal que “la Provincia gobierna sólo para Cipolletti”.
Durante una entrevista en Mañana de Noticias, por Literal Radio, Echarren sostuvo que la planificación provincial busca distribuir intervenciones en todo el territorio. Y en tono de respuesta a los opositores, planteó que “lo primero que tienen que hacer es mirar o escuchar en forma permanente las declaraciones que hacemos cuando hablamos del respeto que tenemos por todos los intendentes”.
El funcionario dijo que el gobierno no define obras en en función de la pertenencia partidaria. “No importa el color político, no nos importa en absoluto”, aseguró.
La discusión también alcanza a Roca. La intendenta María Emilia Soria sostuvo en distintas oportunidades que Cipolletti recibe más recursos por regalías hidrocarburíferas “sin tener un solo pozo” petrolero. Además, reclamó que la Provincia priorice el tramo de Roca al definir futuras intervenciones sobre la Ruta 22.
Roca, la Ruta 22 y los accesos
Echarren dijo que el Gobierno provincial no tomará definiciones sobre los accesos a Roca sin participación local. “No se nos ocurriría hacer un diseño en el caso, por ejemplo, de los ingresos a Roca sin tener el consenso de la comunidad y de la intendenta”, expresó.
El ministro afirmó que la Provincia trabaja con la idea de un proyecto integral para la Ruta 22, que incluya no sólo a Roca o Cipolletti, sino también al resto de las localidades atravesadas por la traza.
“Lo que queremos es pensar en un proyecto integral, no queremos pensar solamente en lo que podamos resolver en Roca”, dijo. “La idea es resolver absolutamente todo: es Roca, es Cipolletti, es todos los ingresos a las localidades que falten, es la 151”, agregó.
Según explicó, la Provincia también plantea ante Nación que la Ruta 151 requiere una intervención estructural. “La 151 desde Cipolletti por lo menos hasta Barda del Medio tiene que ser una ruta en dos más dos”, afirmó.
La réplica a Gennuso
El tramo más extenso de la respuesta de Echarren estuvo dirigido a los dichos de Gennuso, exsecretario general de JSRN. El ministro dijo que le llamó la atención la crítica del exintendente de Bariloche, a quien dijo respetar y apreciar.
“Bariloche es una de las localidades que más beneficios ha tenido”, sostuvo. Luego enumeró obras ejecutadas, retomadas o financiadas por la Provincia en esa ciudad.
Mencionó, entre otros proyectos, las viviendas del programa Techo Digno, el hospital, la terminal de ómnibus, obras para la Universidad Nacional de Río Negro, la toma del lago Gutiérrez y el acceso al aeropuerto.
“En Bariloche nos hemos hecho cargo de obras que el Estado Nacional ha dejado, como son los planes de Techo Digno”, indicó. Sobre ese punto, afirmó que durante la gestión anterior se inauguraron 365 viviendas financiadas con presupuesto provincial, luego del retiro de Nación.
También recordó la finalización del hospital y la continuidad de la terminal de ómnibus. “Terminamos el hospital que Nación también nos dejó parado inconcluso con los pagos. Estamos terminando la terminal de ómnibus, finalizándola para septiembre”, señaló.
Obras en distintas localidades
Echarren sostuvo que la mejor manera de evaluar la distribución de la obra pública es revisar la presencia territorial de los proyectos. “Lo único que hay que hacer es recorrer todo lo que estamos haciendo en la provincia”, dijo.
El ministro mencionó también obras financiadas con recursos provinciales o con fondos vinculados a la renegociación de contratos hidrocarburíferos. Entre ellas, nombró hospitales en Barda del Medio y Sierra Colorada, una nueva escuela en Cipolletti, el acceso a San Javier y proyectos en Fernández Oro.
“De los cuatro hospitales que prometió el gobernador, Barda ya está iniciado. Sierra Colorada, que es la otra que se financia con VMOS, está iniciada”, señaló. También indicó que el acceso a San Javier está financiado con esos recursos y presenta un avance cercano al 70%.
Obra pública con menos asistencia nacional
El ministro ubicó la discusión sobre la distribución territorial de las obras dentro de un escenario más amplio: la reducción de la asistencia nacional para infraestructura. Según dijo, la Provincia puede seguir ejecutando proyectos, pero con más cautela y con límites presupuestarios.
“Vos podés hacer obra pública siempre”, afirmó. Pero aclaró: “Con mucha cautela y sabiendo qué es lo que podés y lo que no podés licitar, o sea, qué es lo que podés pagar”.
Echarren explicó que antes el Estado nacional financiaba obras de gran escala, como planes de vivienda, agua, cloacas o infraestructura sanitaria. “El problema es que las grandes obras, como por ejemplo los planes de vivienda, no lo vas a volver a tener”, sostuvo.
También señaló que la Provincia recurrió a financiamiento externo para proyectos que anteriormente dependían de Nación. Puso como ejemplo los planes directores de agua y cloacas, aunque aclaró que esa herramienta también tiene límites. “No podés seguir endeudando la provincia, porque la capacidad de endeudamiento de la provincia también es limitada”, dijo.
Planificación y prioridades
Echarren afirmó que el Gobierno provincial busca sostener presencia en todas las regiones, aunque reconoció que no es posible resolver todos los problemas al mismo tiempo.
“La planificación tiene que permitir poder llegar a todos los puntos de la provincia, poder dar respuesta, sobre todo en aquellas localidades que más demanda hay”, sostuvo.
En ese sentido, dijo que las ciudades más grandes suelen concentrar más reclamos por la magnitud de sus necesidades, pero insistió en que el criterio del Ministerio es evitar que una localidad se sienta relegada.
“¿Podés solucionar todos los problemas? No, es imposible. Pero sí la presencia, la recorrida permanente, tratando de solucionar los problemas, por lo menos los más importantes de cada una de las localidades”, afirmó.
