La Mesa de Trabajo Conjunta por la Ruta 22 tuvo este miércoles su primer encuentro en Roca. Participaron intendentes del Alto Valle y representantes del sector privado, quienes acordaron brindar un acompañamiento expreso a la presentación judicial que prepara el gobierno de Río Negro por el estado de las rutas nacionales.
«El diálogo no tuvo eco», dijo Buteler
Días atrás, la Cámara de Agricultura, Industria y Comercio de Roca (CAIC) anunció la conformación de un espacio de debate integrado por «instituciones, referentes y actores comprometidos con el desarrollo regional». El objetivo fue claro: impulsar la reactivación y finalización de las obras de la Ruta 22.
“La Ruta 22 es un eje estratégico que impacta directamente en la vida social, económica y productiva del Alto Valle. Esta mesa articulará esfuerzos entre los sectores público y privado, generando un espacio de diálogo y planificación para exigir y acompañar la culminación de esta obra clave para la región”, expresaron en un comunicado.
En ese contexto, este miércoles se llevó a cabo el primer encuentro formal en la sede de la CAIC. Entre los convocados se destacaron la intendenta de Roca, María Emilia Soria, y el jefe comunal de Cipolletti, Rodrigo Buteler.
Buteler confirmó que hubo un acuerdo unánime para acompañar la presentación judicial que impulsa el gobernador Alberto Weretilneck contra el Gobierno nacional, con el objetivo de reclamar acciones concretas para el mantenimiento de las rutas nacionales. “Hay coincidencia en que esto representa un problema serio para el desarrollo de la región, y que la judicialización es un camino. El diálogo lo intentamos, pero no tuvo eco”, sostuvo.
Según pudo saber Literal, se espera que próximamente la CAIC emita un documento donde se ratifique ese respaldo.
Mesa por la Ruta 22: no hay nueva fecha de encuentro
«Salió como una coincidencia generalizada el planteo de que el Gobierno Nacional es el único responsable del estado de la Ruta 22«, expresó el legislador Javier Acevedo (CC-ARI) en diálogo con este medio.
Acevedo, que participó de la mesa de discusión convocada en Roca, agregó: “La situación la tenemos encima. Las rutas están colapsadas y los accidentes, en aumento. Estos ocurren porque las deformaciones y los pozos hacen que los conductores pierdan el control del vehículo”, advirtió, al remarcar la urgencia de un accionar inmediato.
El legislador también cuestionó el destino de los fondos recaudados a través del impuesto a los combustibles, que durante 2024 alcanzaron los 2,5 billones de pesos, que deberían haber sido destinados al mantenimiento de la infraestructura vial nacional. “Nadie responde”, remarcó.
En ese contexto, refutó la propuesta de la diputada nacional Lorena Villaverde (LLA), quien promueve la privatización de las rutas que pasan por suelo rionegrino. Aseguró que el cobro de peajes representaría un doble impuesto para los contribuyentes, que ya pagan el tributo a los combustibles.
“Lo que plantea Villaverde es hacer una privatización al estilo chileno a través del cobro de peajes. Pero eso es un doble impuesto. Ya se paga el impuesto al combustible, y ahora quieren privatizar la obra pública sin haberla hecho, y encima aplicar peaje. Quieren que paguemos dos veces”, sentenció.
Acevedo mencionó que no hay fecha prevista para un próximo encuentro de la mesa. Sin embargo, cualquier nueva articulación dependerá del avance de la presentación judicial.
El reclamo por las rutas: el cruce entre Villaverde y López
La cuestión del estado de las rutas nacionales derivó en los últimos días en una escalada con fuertes cruces políticos. La diputada Villaverde puso en duda los cuestionamientos de Weretilneck hacia el Gobierno nacional, y relativizó el reciente interés provincial en el tema.
“No sé si llorar o reírme. Parece que no conocía la ruta: hace 16 años que gobiernan la provincia y hace 16 años que los yuyitos se convirtieron en arbustos. De repente, ahora le agarró el interés de reclamar. ¿Por qué no lo hizo antes? Creo que es un engaño más, un discurso armado para responsabilizar al Gobierno nacional de todos los males que este Gobierno provincial le genera a Río Negro”, lanzó la legisladora libertaria en una entrevista con el canal Somos El Valle.
La respuesta no tardó en llegar. El presidente del bloque de Juntos Somos Río Negro (JSRN) en la Legislatura, Facundo López, rechazó los dichos de Villaverde y sostuvo que el modelo de peajes impulsado por la diputada implicaría un doble cobro impositivo para los contribuyentes.
“¿Dónde está la plata del Impuesto al Combustible? ¿Qué hace la Nación con esos fondos que deberían invertirse en rutas? Esa plata no aparece, y justo en un año electoral. Es llamativo. Esa es la verdadera pregunta que Villaverde sigue sin responder”, expresó López. Y agregó: “Se están quedando con el dinero que aportan todos los días los rionegrinos cada vez que cargan nafta, pero no hay ni una obra en nuestras rutas nacionales”.
El legislador también recordó que el reclamo por las rutas viene de larga data y que ha sido sostenido ante distintas administraciones nacionales. “Se lo dijimos a Cristina Kirchner, a Macri, a Alberto Fernández y ahora a Milei. Porque cuando se trata de defender a los rionegrinos, este gobierno no tiene jefes en Buenos Aires”, afirmó.
Y concluyó: “Ahora quieren poner como excusa que Vialidad Nacional estaba destruida cuando asumieron. Pero eso fue hace más de un año y medio. Mientras tanto, siguen recaudando con los impuestos de los rionegrinos y no hicieron una sola obra. Buscan excusas para justificar la inacción, cuando lo que deberían hacer es cumplir con las responsabilidades que les asigna la ley”.
