La apertura de sesiones del Concejo Deliberante de Roca estuvo cargada de un fuerte contenido político. En su discurso inaugural, la intendenta María Emilia Soria no escatimó en plantear reclamos al Gobierno nacional y al provincial, aunque también dejó un mensaje directo hacia quienes suelen responder con dureza a sus planteos.
De hecho, hizo referencias indirectas a expresiones vertidas por sectores libertarios de la ciudad ante los pedidos de mantenimiento de la Ruta 22, así como a declaraciones del ministro de Gobierno, Agustín Ríos, por la aplicación de tarifas diferenciales de energía. Incluso, cerca del final de la sesión apuntó hacia la concejalBelén Bavastri por sus videos contra la gestión.
El balance de la situación
El mensaje de Soria comenzó con una breve descripción del panorama económico y social actual. Allí mencionó la pérdida de empleos, una contracción de la actividad económica y una realidad que —según afirmó— “se palpa en la calle y lo reflejan incluso los medios más oficialistas”.
“El margen para la planificación es cada vez más corto”, sentenció la jefa comunal, aunque destacó que, pese al contexto, su gestión continúa focalizada en la concreción de obra pública.
En ese tramo del discurso, Soria volvió a insistir en un mensaje que ha repetido en distintas oportunidades a lo largo de los últimos dos años basado en el respeto al “modelo de país” que votó la mayoría de los argentinos. “Tenemos que adaptarnos a la realidad y continuar con nuestros reclamos”, señaló.
La ruta y una charla en agenda
Fue a partir de ese punto donde comenzó a explicitar una serie de cuestionamientos hacia las administraciones nacional y provincial, aunque puso el acento en un pedido concreto: dejar de lado las acusaciones cruzadas y avanzar en soluciones prácticas a los problemas de la sociedad.
Para comenzar, volvió a insistir con el reclamo por el estado de la Ruta 22. Se trata de un tema que sectores libertarios de la ciudad suelen retrucar recordando los amparos judiciales presentados años atrás por Martín Soria para frenar el proyecto de ensanchamiento del corredor vial.
Para reforzar la urgencia de su planteo, Soria detalló estadísticas sobre los accidentes registrados durante el último año: unos 37 siniestros contabilizados dentro del ejido de Roca.
“La Ruta 22 sigue siendo un eje de alta peligrosidad. No es algo que se nos ocurre a nosotros. Si van a seguir ignorando la necesidad de ampliar la ruta, por lo menos brinden una solución práctica para hacer los cruces más seguros. Guste o no, vamos a seguir exigiendo soluciones”, afirmó.
Acto seguido, dijo esperar que nadie se “sienta ofendido” por sus palabras y reclamó un compromiso real para avanzar en soluciones. En ese punto recordó las respuestas que ha recibido en otras oportunidades cada vez que plantea este tema.
“Cada vez que hacemos un reclamo, incluso haciéndolo del modo más respetuoso posible, siempre sigue una catarata de acusaciones que no contribuyen en nada. Nuestros vecinos están cansados de escucharnos discutir y no resolver los problemas de cada área. Y me refiero al gobierno nacional, provincial y municipal”, manifestó. Al mismo tiempo, advirtió que tras este discurso probablemente llegará una nueva “catarata de acusaciones y mentiras”.
No obstante, señaló que recibió una respuesta a la carta enviada recientemente al nuevo delegado del Distrito 20 de Vialidad Nacional, Nisim Tasat, lo que según dijo le generó cierta expectativa. La respuesta, según explicó, incluyó la predisposición del funcionario a coordinar una audiencia y un detalle de las tareas de mantenimiento que actualmente se realizan en la zona.
La energía, las escuelas y la salud
A continuación, Soria también reclamó soluciones frente a otras problemáticas, como el costo de la energía. En ese punto recordó el pedido que pronunció durante la bendición de los frutos en la última Fiesta Nacional de la Manzana, donde solicitó la implementación de una tarifa diferencial para el sector productivo.
“Es de sentido común solicitar una tarifa diferencial. Lo que ocurrió al día siguiente no fue una propuesta o un anuncio a favor de la producción y el trabajo. Nada de eso. El gobierno provincial lanzó una serie de acusaciones que nada aportan a una discusión madura que nos toca dar”, manifestó, en referencia a los dichos del ministro Ríos, quien había acusado una utilización política de la fiesta y sostuvo que en el planteo había “olor a manzana podrida”.
En ese mismo tramo de su discurso, la intendenta también se dirigió a los legisladores provinciales presentes en el recinto —entre ellos Natalia Reynoso (JSRN)— y los instó a impulsar el debate en la Legislatura. Incluso propuso que el financiamiento de esa tarifa diferencial provenga de los ingresos que percibe la provincia por las regalías de los contratos vinculados a las represas hidroeléctricas.
Acto seguido, la intendenta también aprovechó para reclamar soluciones en materia de infraestructura escolar y en el sistema sanitario local. Incluso mencionó la situación del Ipross y los problemas de cobertura que atraviesa la obra social provincial, de la cual señaló ser afiliada.
Soria recordó que el municipio puede acompañar los reclamos de los vecinos, aunque remarcó que se trata de áreas que dependen de la órbita provincial. Para sustentar estos planteos, citó un informe reciente elaborado por la Defensoría del Pueblo.
“Estamos dispuestos a sostener los canales de diálogo. Los obstáculos y los agravios no han podido detener nuestra marcha”, aseveró.
Hacia el final de su discurso volvió a insistir con esa idea y dejó un mensaje que, aunque sin nombrarla explícitamente, pareció dirigido a la concejal Bavastri, en referencia a sus expresiones sobre el estado de la ciudad en redes sociales.
Uber será legal y comenzarán las retenciones de motos
En un pasaje de tono más calmo, Soria destacó la continuidad de la obra pública en la ciudad. Allí anunció la incorporación de dos intervenciones adicionales a las ya contempladas en el Presupuesto 2026: la implementación de estacionamiento en 45 grados sobre calle 25 de Mayo, entre La Pampa y Río Negro, y la ampliación de la red de gas en el barrio María Auxiliadora.
Además, adelantó que el Ejecutivo enviará al Concejo Deliberante tres proyectos de ordenanza que consideró claves para la gestión.
Por un lado, se presentará una iniciativa para regular el transporte de pasajeros mediante aplicaciones digitales. El tema cobra especial relevancia ante la consolidación de plataformas como Uber en la ciudad, un fenómeno que comenzó a visibilizarse con fuerza durante 2025 y que generó reclamos por parte del sector de taxistas.
“No podemos permanecer ajenos al avance tecnológico”, enfatizó la intendenta. Según explicó, la norma buscará establecer un marco regulatorio que garantice la seguridad y protección de las personas involucradas, así como la prestación del servicio bajo requisitos mínimos y con la correspondiente habilitación.
Por otro lado, el Ejecutivo impulsará una modificación del Código de Tránsito municipal con el objetivo de pasar de un esquema principalmente sancionatorio a uno con mayor enfoque formativo, orientado a la prevención y al cuidado de la vida y la seguridad vial.
La propuesta contempla dos ejes principales. Por un lado, cambios en el proceso de obtención de licencias de conducir, que dejaría de ser una instancia meramente administrativa para incorporar una formación más integral, con capacitaciones orientadas a las conductas y actitudes al volante.
Por otro, la intendenta se refirió a los ruidos provocados por motocicletas en la zona del Canalito. En ese sentido, anunció que se modificará el actual sistema de control, que hoy solo permite el secuestro de los vehículos mientras están generando las molestias, para habilitar también su retención cuando se encuentren estacionados en la vía pública.
“Queremos seguir generando corredores como el caso del Canalito, pero muchas veces se ve opacado por esta situación, que también es cultural. Queremos propiciar una convivencia armoniosa”, aseveró.
Por último, la jefa comunal también adelantó el envío del nuevo Plan Director de Roca, que ya comenzó a ser trabajado con ordenanzas previas.
