Esta semana ingresó a la Legislatura de Río Negro un nuevo pedido de informes sobre el total de vehículos registrados en la provincia. La solicitud apunta a obtener datos actualizados hasta diciembre, incluyendo rodados particulares, de pasajeros y de carga. Además, se requirió información detallada sobre la recaudación del impuesto automotor, un tributo que tuvo fuertes incrementos tras la sanción de la ley fiscal 2025.
Más información
Los legisladores de Vamos con Todos (VcT) presentaron un pedido de informes para que el gobierno de Río Negro detalle el total de automotores registrados al 31 de diciembre de 2024, discriminados por localidad y clasificados según su tipo: vehículos particulares, de pasajeros y de carga.
Además, los representantes peronistas solicitaron información sobre la recaudación del impuesto automotor correspondiente al año 2024 y al primer semestre de 2025. También pidieron precisiones sobre posibles modificaciones en escalas y alícuotas, así como la aplicación de bonificaciones, exenciones u otros beneficios fiscales.
Qué ingresos genera el impuesto automotor en Río Negro
Según el Ministerio de Hacienda de Río Negro, durante el primer semestre de 2025 el impuesto automotor generó una recaudación total de $39.885.366.879,33, lo que representa un incremento del 196,4% respecto al mismo período de 2024, cuando se habían recaudado $13.456 millones.
El salto más significativo se produjo entre diciembre y enero, con la entrada en vigencia de la nueva ley fiscal, que implicó un fuerte ajuste en las alícuotas. Solo en enero se recaudaron $8.020 millones, más del doble del promedio mensual del año anterior. Sin embargo, tras ese pico inicial, la recaudación fue disminuyendo progresivamente: febrero marcó un pico $13.785 millones —por efecto de vencimientos acumulados—, marzo $7.195 millones, abril $3.855 millones, mayo $3.670 millones y junio $3.356 millones.
Hacia mediados de año, los ingresos mensuales volvieron a estabilizarse en torno a los $3.300 millones, una cifra similar a la registrada antes del ajuste impositivo.
El impuesto automotor es coparticipable con los municipios. Según establece la Ley N° 1946, el 26,5% de lo recaudado por los impuestos Inmobiliario, a los Ingresos Brutos y a los automotores debe ser transferido a las administraciones locales.
Durante el primer semestre de 2025, la Provincia destinó un total de ciento veintinueve mil ochocientos diecisiete millones a los municipios en concepto de redistribución por estos tributos.
Qué alícuota se aplica y cuáles son los beneficios del impuesto automotor en Río Negro
La ley fiscal 2025, sancionada en diciembre del año pasado, estableció que el impuesto automotor se calculará en base al 3,5% de la valuación fiscal de cada vehículo. Además, fijó un tope de aumento: el tributo no podrá superar el 110% respecto al monto abonado en 2024.
La normativa mantuvo la alícuota diferencial del 2,5% para los vehículos clasificados en el grupo “A-1” —automóviles, sedán y casillas autoportantes— cuyos propietarios no registren deudas y estén inscriptos en Ingresos Brutos en actividades vinculadas al transporte de personas, con o sin chofer.
También se conservaron beneficios fiscales ya vigentes: la exención del 50% para vehículos de movilidad sostenible radicados en Río Negro, y del 20% para automotores inscriptos en localidades de la Región Sur. Para jubilados, pensionados, retirados y personas mayores de 65 años, el tope de exención se fijó en $20.889.600.
En cuanto a las bonificaciones por pago anticipado, se dispuso un 5% de descuento para quienes tengan deudas al 31/12/2024, un 20% para quienes no registren deuda o la tengan regularizada, y un 25% para vehículos ubicados en parques industriales sin deuda al cierre del año pasado.
Por pago mensual en término, se aplica un 5% de bonificación general, un 15% para vehículos en parques industriales sin deuda, y un 10% adicional para quienes adhieran al débito automático.
La actualización de los intereses
El artículo 24 bis autorizó a la Agencia de Recaudación Tributaria de Río Negro (ARTRN) a establecer una tasa de interés para el pago en cuotas mensuales del impuesto automotor, una vez vencido el plazo del pago anual, que ocurrió en marzo. Según la normativa, este interés no puede superar el índice RIPTE (Remuneración Imponible Promedio de los Trabajadores Estables) vigente al momento de la liquidación.
En lo que va del año, el organismo provincial ya aplicó tres ajustes sobre esta tasa. En abril, el incremento fue del 2,6%; en mayo, del 4%; y en junio se autorizó una nueva suba del 3%, según lo dispuesto en la resolución 374, firmada por el titular del organismo, Alejandro Palmieri.
La medida advierte en sus considerandos que “la República Argentina atraviesa una coyuntura delicada, con un alto grado de incertidumbre respecto de las principales variables económicas y sociales”, y señala que Río Negro “no resulta ajena a esta realidad”.
Por ello, concluye que “resulta imprescindible en este contexto aplicar las herramientas de gestión que le permitan a la Provincia contar con los recursos necesarios para garantizar el funcionamiento del Estado, responder eficazmente a las necesidades de la población y brindar los servicios que son de su competencia”.
