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Rutas de Río Negro: el debate que pone a todos contra todos

La mesa de trabajo por la Ruta 22 reavivó el conflicto político. La Libertad Avanza apuntó contra intendentes, empresarios y legisladores, a quienes acusó de no haber actuado durante 20 años y de carecer de legitimidad para reclamar.
Rutas de Río Negro.

El estado de las rutas nacionales volvió a encender fuertes cruces dentro del arco político de Río Negro. La convocatoria a una mesa de trabajo conjunta, impulsada recientemente por la Cámara de Agricultura, Industria y Comercio de Roca (CAIC), despertó cuestionamientos desde la filial local del oficialismo nacional. En paralelo, algunos sectores advirtieron que detrás del debate subyace una forma de hacer política «con olor a naftalina».

El reclamo por las rutas y una mesa de trabajo en Río Negro

Una decena de referentes del Alto Valle —entre ellos intendentes, legisladores y empresarios— se reunió ayer en la sede de la CAIC para reclamar la finalización de las obras inconclusas sobre la Ruta 22, licitadas hace ya dos décadas, durante la presidencia de Néstor Kirchner.

Entre los presentes se destacaron los intendentes Rodrigo Buteler (Cipolletti) y María Emilia Soria (Roca), quienes, a pesar de sus diferencias, coincidieron en un mensaje común: “La Ruta 22 no puede esperar más”.

Desde la CAIC subrayaron que el encuentro derivó en un llamado urgente a los tres niveles del Estado —nacional, provincial y municipal— para que actúen con celeridad y prioricen la culminación de un proyecto clave para el desarrollo regional. “Nos comprometemos a seguir trabajando en las alternativas planteadas durante el encuentro, fortaleciendo la gestión conjunta en pos del bien común”, indicaron en un comunicado.

Encuentro en CAIC por el estado de la Ruta 22. Gentileza

En ese contexto, la judicialización del reclamo, promovida semanas atrás por el gobernador Alberto Weretilneck, tomó fuerza y sumó adhesiones. «Hay coincidencia en que esto representa un problema serio para el desarrollo de la región, y que la judicialización es un camino. El diálogo lo intentamos, pero no tuvo eco«, señaló Buteler.

Desde la Cámara remarcaron que el estado actual de la Ruta 22 no solo limita el crecimiento económico y social, sino que también implica riesgos permanentes para quienes transitan por ella. “La unidad lograda en esta reunión —que trascendió lo partidario y unió esfuerzos del sector público y privado— refleja el compromiso colectivo por encontrar una solución definitiva. Seguiremos impulsando acciones para garantizar que la Ruta 22 deje de ser un impedimento y se convierta en un motor de desarrollo para nuestra región. Por el desarrollo del Valle y de Río Negro”, concluyeron.

LLA tildó de «mandriles» a los presentes en la mesa de la CAIC

La respuesta de La Libertad Avanza (LLA) no se hizo esperar y apuntó directamente contra los sectores políticos tradicionales, a los cuales responsabiliza por la falta de avances durante los últimos 20 años.

Bajo el provocador título de «Son ocho los monos, yo los conozco«, la filial libertaria cargó contra los asistentes a la mesa de trabajo convocada por la CAIC, a quienes tildó de «mandriles responsables del desastre«. También cuestionaron duramente a la entidad empresaria, a la que calificaron como una «nueva unidad básica kirchnerista».

“Durante años fueron socios, miraron para otro lado, avalaron la inacción del Estado y permitieron que los negociados y la complicidad entre la korrupción política y ciertos sectores empresariales paralizaran la obra más importante del Alto Valle. Ya no sorprende el rol de los eternos aplaudidores rionegrinos, con síndrome de Estocolmo, avalando la reunión y publicando posteos de preocupación, cuando fueron ellos mismos quienes, en sociedad con el sorismo, facilitaron dentro de General Roca obras millonarias para seguir currando con las cajas del Estado”, expresaron desde el espacio.

En particular, exigieron a la cámara empresaria que se enfoque en temas vinculados al comercio y pidieron que acompañe a los comerciantes afectados por la presión tributaria de la provincia y el municipio. “La actual conducción de la CAIC termina siendo el escenario ideal para las operaciones del gran acuerdo rionegrino (JSRN – Sartor – Soria). Hace dos semanas, en ese mismo lugar, representantes del gobierno nacional expusieron el plan de trabajo sobre la Ruta 22. No sean tan evidentes con el relato”, afirmaron.

Desde el partido ratificaron además que el Gobierno nacional está trabajando para mejorar la situación de las rutas nacionales, y defendieron su postura: “Si quieren obras, que empiecen por rendir cuentas y reconocer el desastre que dejaron. Porque antes de exigir, hay que tener autoridad moral. Y a este Gobierno le sobran convicciones. No le van a torcer el brazo los que fundieron la Argentina”, concluyeron.

«Olor a naftalina»

En los últimos días, se produjo un nuevo cruce entre la diputada nacional Lorena Villaverde (La Libertad Avanza) y el jefe del bloque oficialista Facundo López (JSRN) en la Legislatura, con acusaciones en torno al rol del Gobierno provincial y la responsabilidad del Ejecutivo nacional.

“No sé si llorar o reírme. Parece que no conocía la ruta: hace 16 años que gobiernan la provincia y los yuyitos se convirtieron en arbustos. De repente, ahora le agarró el interés por reclamar. ¿Por qué no lo hizo antes? Es un discurso armado para culpar al Gobierno nacional de los males que esta gestión provincial le causa a Río Negro”, lanzó Villaverde en declaraciones al canal Somos El Valle.

La respuesta de López no se hizo esperar. El legislador oficialista rechazó los dichos de la diputada libertaria y defendió la postura de Weretilneck. Además, cuestionó la propuesta de Villaverde de implementar peajes como alternativa para el mantenimiento de las rutas, al considerar que implicaría un doble cobro impositivo para los ciudadanos.

“¿Dónde está la plata del impuesto al combustible? ¿Qué hace la Nación con esos fondos que deberían invertirse en rutas? Esa plata no aparece, y justo en un año electoral. Es llamativo. Se están quedando con el dinero que los rionegrinos aportan cada vez que cargan nafta, pero no hay ni una sola obra en las rutas nacionales”, sostuvo.

En medio del cruce, el presidente de Primero Río Negro, Ariel Rivero, también se pronunció, apuntando contra ambos referentes. “La disputa que mantienen vía redes sociales o medios de comunicación la diputada nacional y el legislador provincial en una pretendida guerra mediática huele a naftalina”, ironizó en declaraciones a un medio de Bariloche.

El exintendente de Campo Grande cuestionó el enfoque de ambos dirigentes: “Este tipo de acciones, donde los políticos o sus asesores se desesperan por ver quién aparece más en los medios o quién consigue más ‘me gusta’ o ‘compartidos’, no hacen más que subestimar al ciudadano. Y eso afecta, una vez más, la credibilidad de la clase política”, afirmó.

Finalmente, advirtió sobre las consecuencias de buscar rédito político en medio del conflicto: “Si pretenden que los voten por tanta sagacidad, creo que van por mal camino”, cerró.

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