La empresa Oldelval y el gobierno de Río Negro alcanzaron un acuerdo para la instalación del oleoducto Duplicar Norte. Según lo informado, la Provincia recibirá un pago único superior a los USD 4 millones, además de otros cánones anuales vinculados al desarrollo del proyecto.
La iniciativa, al igual que ocurrió con otros proyectos de infraestructura energética, deberá ingresar a la Legislatura para su tratamiento y eventual aprobación.
Los puntos del acuerdo
El convenio fue rubricado en la sede de la Secretaría de Energía, en Cipolletti, por el gobernador Alberto Weretilneck y el CEO de la compañía, Ricardo Hösel.
De acuerdo a lo informado oficialmente, este entendimiento establece las condiciones para la construcción, operación y mantenimiento del proyecto dentro del territorio rionegrino y contempla, entre otros puntos, un Aporte al Desarrollo Territorial de USD 4,64 millones.
Esos recursos, según establece la normativa vigente, deberán destinarse exclusivamente al financiamiento de equipamiento u obras orientadas a mejorar la calidad de vida de los rionegrinos, la competitividad territorial, la seguridad y la sustentabilidad. No podrán utilizarse para financiar gastos corrientes.
Por otra parte, Oldelval abonará una tasa anual de USD 200.000, destinada específicamente a las tareas provinciales de fiscalización. A ese monto se sumará la tasa ambiental, que continuará vigente para financiar las tareas de seguimiento y control ambiental vinculadas al proyecto.
De esta manera, el acuerdo deberá ser remitido a la Legislatura de Río Negro para su tratamiento. Resta definir si el proyecto será incorporado al temario de la sesión prevista para este jueves 3, teniendo en cuenta la proximidad de los plazos.
50% de avance
El Duplicar Norte contempla la construcción de un oleoducto de 207 kilómetros de extensión y 24 pulgadas de diámetro, que conectará la Estación de Bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro. Ambos puntos son nodos estratégicos dentro del sistema de transporte de crudo de la Patagonia norte.
De los 207 kilómetros previstos, unos 146 atravesarán territorio rionegrino, entre las estaciones de bombeo Crucero Catriel y Allen.
Durante agosto, el avance de obra alcanzó el 50%. Según los datos informados, ya se completó más del 80% de los cruces especiales previstos a lo largo de la traza, entre ellos el cruce subterráneo de la Ruta 151, una de las intervenciones de mayor complejidad técnica del proyecto.
La ejecución generó, además, un importante movimiento de trabajadores, contratistas y prestadores de servicios en el noroeste de la provincia.
La proyección
La primera etapa del proyecto está prevista para entrar en funcionamiento hacia fines de 2026 y contará con una capacidad de transporte de 220.000 barriles diarios. Posteriormente, el sistema incrementará progresivamente su capacidad hasta alcanzar los 500.000 barriles por día durante 2027.
En Allen, Duplicar Norte se conectará con el sistema de transporte de Oldelval y permitirá derivar parte del crudo hacia el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que se encuentra en desarrollo para transportar petróleo desde la formación Vaca Muerta hasta la costa rionegrina.
Además, el nuevo ducto ampliará la capacidad de transporte para la producción proveniente de proyectos no convencionales que se encuentran en etapas exploratorias o piloto dentro de la formación Vaca Muerta en territorio rionegrino.
