La empresa de transporte Uber ratificó su presencia en Roca y en otras ciudades de la Patagonia. La filial argentina aseguró a Literal que opera en un marco de legalidad y llevó tranquilidad a los usuarios al afirmar que existen requisitos específicos para los choferes.
Uber destacó la desregulación de los taxis
«Hoy la app de Uber está disponible en Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego y entre las principales ciudades se destacan: General Roca, Cipoletti, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, El Calafate, Bariloche, Río Gallegos y Ushuaia», expresaron desde la compañía ante la consulta de este medio.
De esta manera, la empresa confirmó su operatoria en el Alto Valle y colocó a las localidades rionegrinas entre las principales dentro de su estrategia de expansión por el sur del país. «Nuestro objetivo, desde el inicio, fue ofrecer a los argentinos una alternativa de movilidad, además de una oportunidad para generar ganancias para quienes eligen conducir a través de la app de forma independiente. En cada nueva ciudad donde la app está disponible, trabajamos para ser un complemento de las opciones de movilidad ya existentes y buscamos ofrecer productos tecnológicos que sean consecuentes con lo que esa ciudad necesita«, enfatizaron respecto a sus objetivos.
Sin embargo, el arribo de Uber a estas tierras mantiene cierto halo de controversia. Mientras en Cipolletti se desata una rivalidad con los tradicionales taxistas, el Ejecutivo de Roca parece resistirse a una eventual habilitación municipal de la plataforma. De hecho, el municipio hizo gala en los últimos días de las infracciones labradas hacia los choferes y habló del «riesgo» que reviste para los vecinos el viajar en estos autos.
Lejos de confrontar con los gobiernos locales, Uber manifestó que cada vez tiene más aceptación entre las comunidades. Incluso, mencionó que gran parte de la flota de sus vehículos son taxis. «Independientemente de las situaciones aisladas que se pueden llegar a presentar en ciertas ciudades hoy ya son más de 17.000 los taxistas que eligen manejar usando la app de Uber en todo el país. Los taxistas valoran recibir solicitudes de viajes a través de la aplicación, contar con medios de pago electrónicos, tener la información de destino antes de aceptar el viaje, saber cuál es la ganancia total por ellos generada y cuánto es el tiempo aproximado que durará ese viaje. Además, gracias a la integración de la tecnología cuentan con soporte virtual las 24 horas en caso de algún inconveniente«, precisaron.
Voceros de la filial argentina valoraron positivamente los avances en algunas ciudades patagónicas respecto a la desregulación de los sistemas de taxis y la habilitación de nuevos servicios. Particularmente, focalizaron en Bariloche, ciudad donde se aproximan definiciones en la materia. «En el caso de Bariloche existe un proyecto de ordenanza presentado por el intendente que tiene por objetivo desregular el taxi. Esto implicaría que las asociaciones de propietarios de taxi sean quienes decidan usar o no el reloj taxímetro y que la tarifa pueda ser acordada entre el conductor y el pasajero», señalaron.
«Marco de legalidad» y seguridad para los usuarios
«Uber facilita un contrato privado que se celebra entre dos personas a través de la aplicación y esto está enmarcado en las leyes que existen a nivel nacional como ser el Código Civil y Comercial de la Nación, lo que le otorga un marco de legalidad a la operación«, precisaron ante la consulta de este medio sobre la autorización para operar en los distritos del país.
Además, añadieron que la legislación argentina también brinda protección a los usuarios que utilizan la app. En ese sentido, comentaron la existencia de un seguro específico para servicios ofrecidos y contratados a través de plataformas digitales, vigente desde 2019.
«Pueden existir regulaciones nacionales o locales, como por ejemplo, en el caso de las regulaciones a nivel nacional, la Superintendencia de Seguros de la Nación, que exige un seguro específico para servicios ofrecidos y contratados a través de plataformas digitales; distinta a la que se requiere para taxis, remises o autos particulares. Esta regulación crea un nuevo tipo de seguro que se activa desde el momento en el que el socio conductor acepta una solicitud de viaje y se dirige a buscar al usuario, permanece vigente durante todo el trayecto del viaje y se desactiva cuando el viaje finaliza«, añadieron desde la compañía.
Se trata de una cobertura de responsabilidad civil, y cubre a conductores, usuarios, bienes transportados y posibles terceros damnificados. La cobertura se activa mientras se utilice la plataforma. La aseguradora debe asumir esta obligación ante reclamos por lesiones corporales o muerte de personas, ya sean estas transportadas o no. También se aplica ante reclamos por «daños materiales» y reclamos por «daños a cosas transportadas».
Qué requisitos deben cumplir los conductores de Uber
La empresa especificó que para ser conductor de Uber se debe presentar el documento de identidad, licencia de conducir, certificado nacional de antecedentes penales sin anotaciones con menos de 6 meses de antigüedad, cédula del auto y seguro del automotor. También subrayó que se deben cumplir con las obligaciones fiscales correspondientes a cada distrito.
Y, en el caso de los taxistas y remiseros, deben presentar la licencia de conducir tipo D y la cédula de taxi o remis.
