La construcción del Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) avanza a buen ritmo, mientras el gobierno de Río Negro refuerza los controles en las principales bases operativas. Esta megaobra, que unirá Vaca Muerta con la costa atlántica rionegrina, es uno de los cuatro emprendimientos aprobados hasta el momento bajo el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI). Además, la provincia cuenta con otro desarrollo estratégico: el proyecto de GNL impulsado por la empresa Southern Energy S.A.
Vaca Muerta Sur y los controles de Trabajo
La Secretaría de Trabajo de Río Negro informó que continúa con las inspecciones territoriales en los principales proyectos de infraestructura que se desarrollan en la provincia, con el objetivo de verificar el cumplimiento de las condiciones laborales y de seguridad.
En los últimos días, la secretaria de Trabajo, María Martha Avilez, junto a un equipo de inspectores, recorrió el campamento de VMOS en Chichinales, donde a escasos kilómetros se construye una de las bombas impulsoras del ducto.
Durante la visita, se fiscalizaron procedimientos de trabajo, el uso de elementos de protección personal y las condiciones generales de las instalaciones, como áreas de descanso, cocinas y espacios de recreación.
La comitiva fue recibida por el ingeniero Juan Carlos Pais, quien acompañó el recorrido por las distintas áreas del campamento y facilitó el desarrollo de las tareas de inspección. Desde la cartera laboral se destacó la colaboración recibida por parte de la empresa a cargo del proyecto.
Según datos oficiales, en la traza de VMOS trabajan actualmente unas mil personas, mientras que otras mil lo hacen de forma indirecta a través de servicios. En ese contexto, Avilez señaló que el organismo mantiene activa una mesa de diálogo institucional con representantes del sector, con el propósito de abordar tanto la fiscalización como la mejora continua de las condiciones laborales.
Durante julio comenzarán las soldaduras en Allen
A pocas semanas de ocurrido el acuerdo por las regalías, la empresa AESA avanza con la construcción de la estación de bombeo en Allen, punto de inicio del oleoducto. Actualmente se trabaja en las bases de tres tanques de almacenamiento de crudo, cada uno con una capacidad de 50.000 metros cúbicos.
Según informó la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro, dos de los tanques serán instalados en esta primera fase, mientras que el tercero quedará previsto para una etapa posterior. La estructura tiene la particularidad de que se construye de arriba a abajo, es decir, que se monta mediante un sistema hidráulico que permite soldar primero la parte superior del tanque y luego continuar en descenso por módulos.
Las tareas de soldadura están previstas para fines de julio y se realizarán sobre suelo firme, lo que, de acuerdo con los técnicos, permite mejorar la precisión y seguridad de la obra.
Además de los tanques, en el predio se ejecutan trabajos relacionados con la instalación de sistemas de bombeo, redes contra incendios, oficinas operativas y otros componentes vinculados a la playa de tanques.
El megaproyecto Vaca Muerta Sur
El consorcio VMOS S.A., conformado por las principales empresas energéticas del país, adjudicó la construcción del oleoducto a la unión transitoria Techint – SACDE. Las obras correspondientes al último tramo comenzaron en febrero de 2025, una vez obtenidos los permisos ambientales y legales requeridos. La puesta en servicio está prevista para 2026.
En esta etapa, el proyecto contempla la construcción de un ducto de 437 kilómetros de longitud y 30 pulgadas (76,2 mm) de diámetro, dividido en dos segmentos: el primero, de aproximadamente 110 kilómetros, se extiende desde Allen hasta Chelforó; y el segundo, de 327 kilómetros, desde Chelforó hasta Punta Colorada.
El trazado incluye 22 cruces especiales, dos de los cuales se ejecutarán mediante perforación horizontal dirigida: uno sobre un canal de riego, en el kilómetro 247, y otro en el cruce del río Negro, en el kilómetro 249.
El oleoducto representa una ampliación significativa de la capacidad de transporte y exportación de petróleo crudo desde Vaca Muerta. Una vez operativo, se prevé que permitirá exportar más de 380.000 barriles por día (bpd) a través del Atlántico. A futuro, con la incorporación de dos estaciones de bombeo adicionales, la capacidad podría alcanzar los 690.000 bpd.
Río Negro alberga dos de los cuatro proyectos del RIGI
Con una inversión estimada en 2.486 millones de dólares, este desarrollo se encuentra bajo el RIGI y forma parte de los cuatro proyectos ya aprobados dentro de ese marco legal. Otro de los proyectos aprobados en Río Negro es la planta de licuefacción de gas natural que llevará adelante la empresa Southern Energy S.A.
Este segundo emprendimiento contempla la instalación de una planta flotante de licuefacción en el Golfo de San Matías. La capacidad de producción anual estimada oscila entre 1,5 y 2,2 millones de toneladas de GNL, sujeta a la disponibilidad de infraestructura de transporte. El objetivo es reforzar el abastecimiento interno y posicionar al país como exportador en el mercado internacional de este producto.
El RIGI se sancionó en 2024. Establece beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios para proyectos de gran escala, con garantías de estabilidad jurídica por un período de 30 años. Según explicó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, en su última presentación ante la Cámara de Diputados, el régimen no implicará impacto fiscal durante 2025, dado que los beneficios se aplicarán solo cuando las inversiones generen ingresos o se difieran pagos de tributos como el IVA.
